Конструкция реле РТМ

Дата публикации: 22.12.2019
Редактор публикации: Алена Волкова
Источник: https://www.ktovdome.ru/

Реле рассмотренной конструкции имеет сложное и недостаточно надежное переключающее устройство. Конструктивно более совершенным является реле РТМ, разработанное Рижским опытным заводом Латвэнерго.


Максимальное токовое реле РТМ

Максимальное токовое реле РТМ

Максимальное токовое реле РТМ мгновенного действия Рижского опытного завода Латвэнерго: 1 — каркас, 2 — контрполюс, 3 — обмотка, 4 — гильза, 5 — сердечник, 6 — полка, 7 — гайки, 8 к 10 — неподвижная и подвижная втулки, 9. — поводок, 11 — шпилька, 12 — указатель срабатывания реле, 13 — ударник.


Это реле сострит из каркаса 1, на котором помещена обмотка 3 ступенчатой формы, обеспечивающая вывод отпаек и уменьшение потоков рассеяния. Внутри каркаса расположена гильза 4 с закрепленным в ней контрполюсом 2. Пустотелый цилиндрический сердечник 5 с ударником 13 помещается внутри гильзы.

В нижней части сердечника установлен поводок 9, освобождающий указатель 12 при срабатывании реле. Гильза опирается на кольцевой выступ неподвижной пластмассовой втулки 5, а сердечник упирается в торец подвижной втулки 10.

Обе втулки крепятся к нижней полке привода шпильками 11 с гайками 7. В рассмотренном реле обмотка не имеет переключателей. Изменение пределов тока срабатывания реле осуществляется путем применения обмоток с разным числом витков.

Грубое регулирование тока срабатывания производится отпайками от обмотки, тонкое регулирование — соответствующим изменением начального состояния между сердечником и контрполюсом. Описанные выше реле РТМ являются приборами мгновенного действия. В них отсутствуют устройства для выдержки времени срабатывания реле.

«Ремонт электрооборудования промышленных предприятий»,
В.Б.Атабеков